Donato Scala N

Quest' anno il meeting Fremo si è svolto a Bolzano, dal 28 al 31 ottobre.

La sede del meeting

Il layout

Tra le novità di quest'anno, la partecipazione di Stephan e Dirk con moduli tedeschi, perfettamente connessi ai nostri, e i lampioni con il nuovo magazzino merci a Poggionovo.

La postazione del DU ricavata dietro il palcoscenico e quindi separato dal layout ... solo un piccolo spiraglio per il contatto visivo con l'orologio

Alcuni treni passeggeri interessanti: un diretto reversibile con D445 e carrozze MDVC e un expresso "lusso" con materiale misto DE-ITA

Bolzano-Bozen by night

A chiusura meeting un merci straordinario (speck-zug) con carro frigo carico di speck per gli altri amici fremisti che quest'anno ci sono mancati molto. Itinerario del treno: Bolzano - Farnese - Soresina - Milano - Torino

Breve (si fa per dire) resoconto fotografico del raduno regionale FREMO di Rosenheim (30-31/10 1-2/11).
Il tutto si è svolto in una scuola superiore, ampi spazi garantiti dalle pareti delle aule che sono state completamente spalancate per fare posto ai Fre-moduli.
Al piano terra il tracciato N e a quello superiore il tracciato HO.

Arrivo dei "delegati" italiani, 3 ennisti, 2 H0-risti (peggio per loro) ed un H0-rista adottato N-sta. Panoramica del tracciato N

Neanche il tempo di arrivare, fare le presentazioni e qualche foto a quello che ci aspetta e subito a tavola per il "rancio" (nella prima foto l'amico Stefan Wenig, che ci aveva fatto visita all'ultimo meeting Fremo N di Brescia)

Wurst, patate, carote, ....

Sorvolo invece sulla colazione fatta in albergo il giorno dopo....

Angolo caffè, thè, latte.

Alcune stazioni del tracciato N.
Spicca la riproduzione della vecchia stazione di Rosenheim (oggi ubicata in altra sede). Il vecchio fabbricato viaggiatori è diventato il Rathaus (municipio). Al posto del piano binari c'è la strada principale. La piattaforma girevole è stata ovviamente rimossa e lo spazio asfaltato.
La stazione del plastico invece è ancora in costruzione, manca massicciata, arredamenti ed invecchiamenti vari (l'armamento è autocostruito)

Rosenheim era interamente comandata da un operatore tramite PC. SI è intravisto anche un piccolo modulo di diramazione...ci hanno detto che potrebbe essere utilizzato per un futuro meeting per interscambio linea tedesca - linea italiana....chi vivrà vedrà

Altre stazioni

Siamo rimasti allibiti da un ramo del tracciato con armamento e uso di ganci realistici fine scale. L'aggancio/sgancio avveniva con un magnetino da far "passare" al di sopra dei ganci stessi, che quindi si magnetizzavano e si sollevavano.