La revisione del tracciato riguarda:
1) la stazione terminale:
è stato eliminato un deviatore e ricavato un tronchino più lungo per ricovero carri; inoltre sono stati invertiti i deviatori in ingresso alla stazione per allungare il binario 3
2) il modulo intermedio:
essa ospita sempre 3 fabbriche, ma tutte con un solo binario ed inoltre a due di esse è stata cambiata la modalità di ingresso: entrambe afferiscono alla linea secondaria, mentre prima l'ingresso ad una di esse "dipendeva dall'altra".
3) la stazione di transito:
è stata potenziata aggiungendo un altro tronchino per il deposito merci (prima ce n'era uno solo di tronchino); inoltre l'ingresso a questi tronchini può avvenire direttamente dalla "piena linea", mentre prima si doveva per forza esporre i carri sul binario dedicato ad una fabbrica. Sono stati anche allungati i binari 1 e 2 spostando il deviatore della linea secondaria adiacente alla coulisse del modulo D.
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