STAZIONE DI BIVIO

Un'altra soluzione possibile al dilemma del plastico di esercizio in poco spazio è la seguente: una stazione di transito per una linea principale, che funge anche da bivio e da innesto per una linea secondaria a binario singolo.
Il raddoppio della linea principale è presente solo da un lato del percorso, quello che dalla stazione di transito prosegue vero sud, mentre è in fase di realizzazione nel lato verso nord.

Inoltre nei pressi della stazione sono presenti 2 fabbriche (ciascuna con uno e due tronchini rispettivamente), mentre la stazione è dotata di due binari per ricovero carri più un'asta di manovra.
A seconda che si abbia un'unica parete (di almeno 4 metri) oppure una parete a L si possono avere le 2 soluzioni seguenti, entrambe con 2 coulisse per "il resto del mondo".

Prima soluzione (parete a L)


Seconda soluzione (unica parete ma più lunga)